...
 |
Dette hullet ha vært der lenge og skulle vært fikset for en stund siden. Dette vurderes som ikke i tråd med kontraktens bestemmelser. |
|
Setetrekket er rent og uten hull Og godkjennes til tross for at det er ikke det nyeste. |
😐 Hullet bør fikses snart, men er lite og har tilsynelatende ikke vært der lenge. Skaden registreres, men det ilegges ikke gebyr. | |
😐 Dette trekket er såpass tynnslitt at det snart kommer til å bli revet opp. Det bør byttes ut snarest. | |
😐 Setetrekket har en skade som ikke enda har blitt til et hull, men trekket bør skiftes. Skaden registreres, men det ilegges ikke gebyr. | |
Setetrekket er uten smuss eller skader. Derfor helt ok selv om den er litt tynnslitt og stedvis bleke. | |
Setetrekket er ikke rent, og det bør gjøres noe med snarest. Siden det ikke er klissete eller ekkelt for kundene, registreres mangelfull renhold, men det påfaller ikke gebyr i første omgang. | |
| Flekken på dette setet har tørket inn og er ikke behandlet. Flekken virker eldre og er mer frastøtende. Dette vurderes som ikke i tråd med kontraktens bestemmelser. |
Selv om det er mulig at tyggegummien har kommet på turen vurderes dette likevel som ikke i tråd med kontraktens bestemmelsers i forbindelse med at setet tilsynelatende ikke er rengjort grundig på en stund. | |
Papirposen kan ha blitt stappet i hjørnet på dagens tur. Renholdstandard ellers er innenfor. Det påfaller ikke gebyr her. |
...
Dette ansees som ikke i tråd med kontraktens bestemmelsers fordi merket halvveis er revet av og ikke lesbart. | |
Dette vurderes som ikke i tråd med kontraktens bestemmelser fordi merket er festet over et annet og dessuten ikke i tråd med designmanualen. | |
Merket vurderes som ikke i tråd med kontraktens bestemmelsers fordi merket er feil plassert ifb. designhåndboken. Riktig plassering er nederst i hjørnet som er markert med svart firkant. | |
| Dette vurderes som på grensen. Merket kan fortsatt leses i sin helhet. Det mangler hjørnene, men det henger ikke løst. Merket bør byttes. |
Dette vurderes som innenfor. Selv om det mangler et hjørne, så er den ikke slitt eller bleket og sitter fast. |
...
| Sånn skal det helst være. Aktuelle hefter uten øremerker, rent og med et godt festet og leselig merke. |
Her mangler hefter, og de som står er i en tilstand som ikke er i tråd med kontraktens bestemmelsers. Informasjonsmerket er halvveis revet av, og deler av merket er uleselig. Det er tilsynelatende lenge siden noen har tatt vare på dette. | |
Vurderes som ikke i tråd med kontraktens bestemmelsers skyldes utdaterte hefter, ellers hadde den gått gjennom som gul. | |
Heftene med øremerkene bør byttes snart, men ellers er dette akseptabelt. |
...
|
😐 I så tilfelle hadde status blitt vurdert som gul |
😐 Er dette tilsynelatende en helt ny skade, for eksempel identifisert med at det fortsatt lukter svidd, så er vurderingen gul. Dvs. må fikses snarest, men utløser ikke gebyr. | |
Her mangler håndtak og blindeskrift på begge stopknappene, pluss vanlig skrift på vanlig stopknapp. Dette er ikke i tråd med kontraktens bestemmelser. |
...
| Manglende USB-kontakt er ikke i tråd med kontraktens bestemmelser. |
Merket er feil og sterkt skadet. Den burde vært byttet for en stund siden og derfor er det ikke i tråd med kontraktens bestemmelser. | |
USB-kontakten er ikke skrudd fast. Dette bør fikses ved neste anledning, men utløser ikke gebyr. | |
Venstre USB kontakt sitter litt skjevt og høyre mangler lys, men dette vurderes som ok. |
...
| Her bør rutinene skjerpes slik at også hjørnene blir vasket ordentlig. Ellers er det rent og derfor er vurderingen gul. |
Snus i hjørnet og skitten vegg er ikke i tråd med kontraktens bestemmelser. | |
Dette ser ut som ferskt smuss og er innenfor akseptansen. | |
Gulvet ble utbedret på en akseptabel måte. Dette er helt innenfor. | |
Stripen på veggen har tilsynelatende oppstått som følge av utilstrekkelig renhold. Dette er ikke i tråd med kontraktens bestemmelser. |
...
Misfargingen av belgen oppleves som stygg. Dette har tilsynelatende ikke oppstått på samme turen og vurderes som ikke i tråd med kontraktens bestemmelser. | |
Utilstrekkelig renhold av belgene bør tas opp med renholderne. Vurderes gul ved første kontroll, men ved gjentakelser blir det rød. | |
Også dette er et eksempel for mangelfull renholdsrutine. Gulvet er ved/under belgen mye mer skitten enn ellers. Gul ved første oppdagelse. Blir rød ved gjentagelser. | |
| I dette eksempel mangler et stykke av listen. Siden resten sitter fast og det ikke er noe snublefare vurderes dette som gul. |
...
| Det er mye støv i filteret men det ble rengjort oppå. Filteret bør byttes ved neste opphold på bussanlegget, men dette utløser ikke gebyr. |
Rester av teip bør fjernes ved neste opphold på bussanlegget. De er lite synlig og utløser ikke gebyr i første omgang | |
Ventilen har noen misfarginger men det vurderes som akseptabelt |
14. Teip
Alle flater skal fremstå uten synlig smuss eller teip.
Bedømmelsen av teiprester og klistremerker omfatter hvor lenge disse har vært tilstede. Teip som ikke ble fjernet av operatøren etter en reparasjon vurderes som ikke i tråd med kontraktens bestemmelser. Teip/eller klistremerker som kan ha blitt påført av en kunde på kjøreturen vurderes mindre alvorlig.
Teip eller teiprester som innskrenker funksjonen til utstyr og/eller materiell vurderes alltid som ikke i tråd med kontraktens bestemmelser.
All teip skal fjernes før bussen settes tilbake i drift. Dette er ikke i tråd med kontraktens bestemmelser. | |
Også teiprester skal fjernes helt. Dette er ikke i tråd med kontraktens bestemmelser. | |
| Det er spesielt viktig at teknisk funksjonalitet til enhver tid ivaretas. Selv mindre teiprester på trygghetskamera er uakseptable. |
Klistremerke ser nytt ut og kan ha kommet på i løpet av turen. Merket dekker heller ikke over noe funksjonalitet. Derfor er vurdering gul. Bør fjernes snarest, men utløser ikke gebyr i første omgang. |
15. Holdeutstyr
Kjøretøyet skal innvendig fremstå som ren, uten skader og av god kvalitet og standard.
Holdeutstyrsfunksjon har øverste prioritet. Er det fare for skader eller det ikke fungerer lenger, er dette ikke i tråd med kontraktens bestemmelser. Det er også ikke i tråd med kontraktens bestemmelser når renhold av holdeutstyr er så mangelfull at passasjerene ikke vil ta på utstyret. Ligger mangelen mer i utseende ilegges ikke umiddelbart gebyr.
| Gummi i holdeløkket er brutt, men selve løkkens funksjon er intakt. Holdeløkket bør byttes ut snart, men det ilegges ikke gebyr i første omgang. |
Her mangler deksel av håndtaket. Men skruene er senket og det er ikke fare for å skade seg. | |
Sånn skal det ser ut. | |
Svært mangelfullt renhold. Dette er ikke i tråd med kontraktens bestemmelser. | |
Holdestangen er fullt brukbart, men lakkskaden bør fikses snart. |
16. Tagging
Alle kjøretøy skal være fri for tagging eller rester av tagging.
I vurdering av tagging, eller rester av tagging, inngår både synlighet og budskapet/innhold i vurderingen. Tagging av potensielt støtende innhold får mer oppmerksomhet og har større alvorlighetsgrad.
Taggingen ble forsøkt vaske bort, men den er fortsatt lesbart og tydelig. Dette bør gjøres noe med snarest, men det utløser ikke gebyr umiddelbart. | |
Støvete vinduer som tillater at det skrives synlig tekst på dem antyder dårlige renholdsrutiner. Det er for mye støv, uavhengig av innhold og det er ikke i tråd med kontraktens bestemmelser. | |
| Tekst ble risset inn i veggen. Veggen er tilsynelatende vasket, men her burde vært utført en liten kosmetisk fiks eller bytte av deksel. Vurderes som ikke i tråd med kontraktens bestemmelser. |
Seteryggen er ren men misfarget. Den bør byttes ut snart, men det utløser ikke umiddelbart gebyr. |
17. Rampen
Rampen, som alt annet utstyr som gjør tilbudet vårt tilgjengelig for flest mulig kunder, skal til enhver tid være i bra stand. Alt som kan påvirke funksjon er derfor ikke i tråd med kontraktens bestemmelser.
| Grus og smuss samlet seg under håndtaket, men den ser forholdsvis fersk ut og funksjonen av håndtaket er ikke innskrenket. Her bør det vaskes grundig ved neste stop på bussanlegg, men det utløser ikke gebyr. |
Dette er smuss og grus som har samlet seg over tid. Håndtaket faller ikke helt inn på sin plass og danner dermed en snublefelle. Dette er ikke i tråd med kontraktens bestemmelser. | |
I dette eksempelet har det samlet seg en del smuss langs kanten. Dette kan føre til at rampen ikke lenger lukker seg helt etter bruk. | |
Mangel av store deler av gulvbelegg er ikke i tråd med kontraktens bestemmelser. |
18. Lister
Lister mv., skal være rene, uten smuss og festet.
| Lister skal være festet. Dette er ikke i tråd med kontraktens bestemmelser. |
Det mangler store deler av listen. Dette er ikke i tråd med kontraktens bestemmelser. | |
Listen begynner å løsne. Listen bør utbedres snart. |
19. Skader og hærverk
Kjøretøyet skal innvendig fremstå som uten skader. Åpne hull, kabler, skruer og annet som utgjør en potensiell fare for passasjerene er ikke i tråd med kontraktens bestemmelser. Også større synlige skader uten potensiell fare for passasjerene er ikke akseptable.
Vi har rom for at noen utbedringer kan tar litt tid for eksempel når operatøren må bestille deler. I det følgende viser vi eksempler for skader som er uakseptable og gi forslag til mulige midlertidige løsninger som aksepteres.
|
😐 Forslag til midlertidig løsning: Tøystykke/lapp kan stykes på eller limes/stiftes slik at man dekker godt for skaden i trekket |
😐 Forslag til midlertidig løsning: | |
😐 Forslag til midlertidig løsning: Kablene bør skjules bak en plugg eller lignende. Skruer som stikker langt ut bør fjernes. | |
|
😐 Forslag til midlertidig løsning: Skarpe kanter bør files ned og eventuelt dekkes over med en kraftig teip i helst samme farge eller tilsvarende. |
😐 Forslag til midlertidig løsning: Inspeksjonsluker og andre hull må dekkes over enten med et deksel og kraftig teip rundt eller bare teip hvis man ikke finner et passende deksel. | |
😐 Forslag til midlertidig løsning: Hull bør teipes over med en kraftig teip helst i samme farge som veggen | |
Dette dekselet er ikke skrudd fast. Dette bør fikses snart, men utløser ikke gebyr i første omgang. | |
Manglende deksel ved siden av setet bør fikses snart, men utløser ikke umiddelbart gebyr siden det er ikke fare for skade og lite iøynefallende. | |
| Gjenstanden kan ha blitt satt dit på turen og utgjør ikke noe fare. Den bør fjernes ved neste anledning, men utløser ikke umiddelbart gebyr. |
Brudd i papirlokk til førstehjelpsutstyr bør erstattes snart, men utløser ikke gebyr. Eventuell forbrukte førstehjelpsmidler bør erstattes før lokket settes på. |
20. Romningsutstyr
Nød-hammer eller annet utstyr som skal åpne rømningsvei gjennom vinduer skal til enhver tid være tilgjengelig og festet. Manglende utstyr er ikke i tråd med kontraktens bestemmelser. Utstyr som er tilgjengelig og fungerer etter hensikten, men er ikke er satt på plass vurderes som gult.
Rømningsutstyr skal være på plass og festet. | |
| Mangel på rømningsutstyr er ikke i tråd med kontraktens bestemmelser og gebyrlegges. |
Rømningsutstyr som er til stede og brukbar i sin funksjon, men ikke festet og sikret mot tyveri bør fikses snarest, men utløser ikke umiddelbart gebyr. |
21. Utsiden av bussen
Nummerskiltet er ikke nesten ikke lesbart. Det er i utgangspunktet myndighetene som skal bedømme dette. Men det ser ikke pent ut og bedømmes derfor som gul. | |
| Nummerskiltet er skadd, men skaden er lite synlig. Fra Ruters side er dette derfor vurdert som grønn. (Det kan være at myndighetene har en annen mening om det.) |
Her er beskyttelsen til et teknisk instrument skadd, og tilstand ellers fremstår med rust som indikerer at dette har vært slik en stund. Dette er ikke akseptabelt. | |
Dette blinklyset har samlet dugg i kulden etter vasken. Dette tørker og er innenfor. | |
Piktogrammet er i ferd med å bli uleselig og bør byttes snarest. Merket er helt i ytterkanten av hva som fortsatt kan vurderes som gul (på randen av rødt). | |
Dørknappen for kunder med behov for mer tid fungerer, men har samlet smuss. Dette bør renses. Skaden registreres men ilegges ikke gebyr. (nært til grønn). | |
Nødventilen vurderes som ikke i tråd med kontraktens bestemmelser fordi den er knust og resten ved venstre skrue er potensielt farlig for den som bruker knappen. | |
 | Dette bilde viser to forskjellige mangler: Rullestolmerke som er brukt er feil merke i form og farge (burde være rund og blå). Men budskapet kommer frem og merket er i god stand og vurderes derfor som gul.  Dette bilde viser to forskjellige mangler: Rullestolmerke som er brukt er feil merke i form og farge (burde være rund og blå). Men budskapet kommer frem og merket er i god stand og vurderes derfor som gul. |
 | Klaffen er skadet og bør byttes. Det vurderes som lite synlig utløser ikke umiddelbart gebyr. |
 | Listen har løsnet i bunnen og bør festes, men dette utløser ikke umiddelbart gebyr. |
Gummilisten som dekker rampen ved i inngangsdøren viser en liten skade. Den er foreløpig så liten at den ikke utløser gebyr, men bør fikses raskt. | |
Dørlistene bøyer litt innover og lukker seg ikke helt, men dette er helt innenfor. |
22. Lakk
Alle kjøretøy skal ha en lakkvalitet som tåler påføring og fjerning av reklame uten lakkskader. Grunnfargen skal være hel og uten skader.
| Lakkskaden er stor og burde vært utbedret for lengst. Dette er ikke i tråd med kontraktens bestemmelser. |
Skaden er forsøkt utbedret, men på en dårlig måte. Dette er ikke i tråd med kontraktens bestemmelser. | |
Her vises rester av tidligere påført reklame. Det kan skyldes lakkvalitet eller dårlig håndtering av reklameoperatøren. Uansett årsak burde dette vært utbedret før bussen ble satt i drift. Det vurderes derfor som ikke i tråd med kontraktens bestemmelser. | |
Gummistripen virker ny og kan har oppstått i løp av turen. Den bør utbedres/fjernes snart, men det ilegges ikke gebyr. | |
| Lakkskadene rundt dekselet ansees som innenfor. |
23. Utvendig vask
Ruter ønsker å etterkomme forespørsel om veiledning vedr. utvendig renhold. Kapittelet tilføyes når det foreligger passende bilder som Ruter har ikke enda kunne ta grunnet fint vær.